1月23日上午，轻骑铃木发动机自动化输送线项目竣工投产剪彩仪式在公司制造部完成车间隆重举行。公司总经理增田资则，党委书记、副总经理（中方负责人）刘利，副总经理中川刚也，党委副书记、纪委书记曹心诚，技术总监郭健，生产总监张达志应邀出席本次仪式。仪式由项目组负责人王光欣主持。

公司总经理增田资则发表致辞，指出

面对摩托车行业激烈的市场竞争，轻骑铃木要想抢占优势、保持持续增长，必须做到

?不断提升装备水平和工作水平；

?不断提升加工、装配、物流的自动化、信息化水平；

?不断提升产品质量，降低生产成本。

公司党委书记、副总经理（中方负责人）刘利讲话时强调

2023年轻骑铃木全体员工凝心聚力、团结奋进，公司国内销量连续7年保持增长，营业收入、利润总额、全员劳动生产率等15项指标均创历史新高，取得了优异的成绩。

2024年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标的关键一年，也是轻骑铃木成立30周年。面对挑战和压力，公司将坚持“稳中求进”工作总基调，全力确保公司“43215”战略目标全面实现。

刘利号召全体员工

立足现实、着眼未来、守正创新、砥砺前行，在高质量发展的新征程上，努力实现新超越，达到新高度，贡献新力量。

随后，出席领导进行剪彩并按下输送线启动键，发动机通过输送线顺利送达装配线，标志着发动机自动化输送线正式投产运行，公司自动化、信息化建设又迈向了新台阶。

据悉

发动机自动化输送线项目是公司“四化”建设的重点项目，是推动公司智能制造转型升级的重要举措，旨在提升公司劳动生产率、降低工人劳动强度、改善装配现场环境、保障生产安全。

此项目作为集团公司“百名书记破百题”项目，在建设过程中，通过“揭榜挂帅”“挂图作战”等党建抓手，充分发挥了党员先锋模范作用，确保了项目保质、保量、按时、安全竣工建成。

建成的自动化输送线跨越了三个生产车间、一条室外通道、一个资材放置区，全程700余米，采用模块化摩擦驱动方式，是国内摩托车行业首个成功案例，同时该驱动方式，具有环保、经济、免维护、节能25%以上等优势，极大改善了原来低效、落后的运输方式，实现了发动机输送的自动化和信息化。